La remise en état de la voie ferrée coupée entre la Rochelle et Rochefort par les inondations provoquées par la tempête Xynthia prendra six semaines. Le coût des travaux, financés par RFF, représente 4 à 5 millions d'euros, la SNCF assurant la maîtrise d'oeuvre du chantier.
Le trafic sur cette voie sur laquelle circulent habituellement des trains régionaux et des trains Intercités Bordeaux-Nantes devrait reprendre fin avril. Ces informations ont été données sur place à l'occasion d'une visite de terrain de Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux transports accompagné par MM. Serge Michel, directeur de la Rénovation à RFF et Pierre Izard, Directeur général délégué Infrastructures de la SNCF.
"Ce sont des travaux importants, il ne s'agit pas seulement de réparer mais de reconstruire les voies", a noté Serge Michel.
La ligne a été emportée en trois points sur une longueur totale de 4 km à la hauteur de la commune de Châtelaillon. Par endroits, la mer a emporté le ballast laissant les rails suspendus dans le vide à près de deux mètres au-dessus du sol.
