Il y a « un très fort accord, un consensus fusionnel, pas un consensus mou, pour la LGV », a indiqué Alain Rodet à la presse à l'issue d'une réunion avec le maire de Poitiers et des élus de la Haute-Vienne. Selon le représentant de Réseau ferré de France (RFF) présent à la réunion, l'échéance la plus optimiste serait à 2016.
« Le développement économique moderne, ce n'est plus les fumées d'usines, mais des infrastructures », a ajouté Alain Rodet.
Jacques Santrot s'est pour sa part déclaré « absolument convaincu de la nécessité des échanges entre les deux villes » qui constituent un bassin de 280.000 emplois.
Mardi, le président de la région Limousin Jean-Paul Denanot (PS) avait en outre proposé de réactiver rapidement le projet d'amélioration de la ligne ferroviaire « historique » Paris-Limoges-Toulouse en attendant l'hypothétique barreau Limoges-Poitiers.